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扎根煤炭运输最前线,做货装安全护航人
发表时间:2023-03-14 来源:中国文明网

  他始终站在输送煤炭的最前线,用心用情做好服务,认真细致确保安全,以一名铁路货运人的责任和担当,践行着“人民铁路为人民”的根本宗旨。他是薛胜利,现任中国铁路太原局集团有限企业朔州车务段宋家庄站业务主管。

  从1987年参加工作至今,薛胜利一直扎根在铁路货运一线。2013年6月,他刚到宋家庄站,就带领营销服务组5名骨干,用两个多月的时间,冒着酷暑,跑遍了车站辐射区内15家重点煤矿、76家煤炭相关企业,哪座煤矿产量多少,煤质如何,运到哪里,他都做到心中有数。

薛胜利在检查车辆装载。受访者供图

  严格落实装载方案,确保货物安全,是煤炭运输的重中之重。作为大秦铁路上的一个重要装车站点,宋家庄站年发货量占朔州车务段的十分之一,不但装车量大,而且装载方式多样化,重载、危险货物运输相互穿插,货装安全卡控难度极大。

  在薛胜利心里有着一条不能触碰的红线——安全。万吨重载,千里货运,出发前任何一点细微的安全隐患都有可能在途中变大千倍万倍。所以,每一处可能存在安全隐患的地方,薛胜利都要一一查看到位,“运量越大,安全责任就越大,面对考验,我必须认真检好每一列车。”

  2016年12月8日,薛胜利在大峪口专用线盯控装车,他一眼就发现第20辆车出现了超载,便马上喊停,冒着寒风和同事爬上高高的装车塔,检查发现是筒仓2号传感器失灵,迅速进行处理,确保了列车安全按点发出。

检查运煤专列加固情况的薛胜利。樊康屹 摄

  “胸前的党徽和身上的工作服就是责任。安全关键在哪里,我的人就在哪里。”薛胜利坚定地说。

  每装好一列车,他马上从装车现场返回办公室,工作服来不及脱,满身煤尘没洗,就立即坐到电脑前调阅货车过轨道衡情况,比对分析装载质量,不放过任何一个影响安全的细节因素。

  经过成千上万次实践,薛胜利练出了“眼治超”“手测煤”的本领,绕车一看,就能发现哪辆车存在超载。他坚持“一吨不能多、一吨不能少”,总结出“查、校、盯、比、核”五字治超法,满载不超载。

  正是这样精湛的业务技能,才有效杜绝了货运安全隐患。在薛胜利担任宋家庄站值班员的8年里,经他把关的重载货车超过200多万辆,全部实现货装零超偏,确保运煤列车的安全畅通。

薛胜利(右)和货主探讨装车安全的相关问题。受访者供图

  “坚守一线、确保安全是一名货运人的责任和担当。在今后的工作中,我要继续立足岗位,恪尽职守,为铁路货运的发展贡献力量。”薛胜利说。(特邀报道:人民网 记者:周静圆)

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责任编辑:刘朝灵
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